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     編者按 我國正處於工業化、城鎮化高速發展期，快速的經濟發展帶來了日益增大的能源缺口和嚴峻的環境問題，調整能源結構、發展可再生清潔能源刻不容緩。生物質燃氣是一種優質的可再生低碳清潔能源，世界范圍內，其技術發展日益成熟、產業已步入商業化階段，是生物質能源領域發展最好、最成熟的方向之一。近年來，我國通過產業技術突破、裝備系統集成和商業化科技示范工程引領，初步形成可盈利的生物質燃氣商業模式。

本報與科技部農村中心合作，從今日起推出“科技創新推進生物質燃氣產業商業化”系列報道，介紹國內外生物質燃氣產業發展現狀與趨勢，我國生物質燃氣產業基礎研究和理論創新、產業鏈建設和產品開發，並介紹我國6種較為成功的生物質燃氣產業商業模式。敬請關注。

在北京延慶縣前黑龍廟生物質燃氣科技產業示范村，村支書自豪地說：“你看我們村多好，家家門口沒有柴火堆了。”時值中午，正在給敬老院做飯的村民對記者說：“這兩個氣頭都很沖，一個月光燃氣費就能省下100元。”

生物質燃氣屬於低碳清潔能源，在生產過程中能將有機廢棄物變廢為寶，在利用過程中還能節能減排。

生物質能源產業技術創新戰略聯盟負責人認為，當前生物質燃氣技術和產業已步入商業化階段，是生物質能源領域發展最好、最成熟的方向之一。

世界主要國家生物質燃氣發展現狀

據生物質能源產業技術創新戰略聯盟介紹，從生物質燃氣總產能分析，目前歐盟、中國、美國名列前茅。2011年歐盟沼氣產量為201.7億立方米，其中德國為101.4億立方米，佔整個歐盟沼氣生產量的50.27%。美國2011年沼氣產量為126億立方米，比2010年增長12.6%。

在商業模式上，世界生物質燃氣應用方式主要為熱電聯產、淨化提純制備管道和車用天然氣等。

在德國，98%的生物質燃氣工程用於熱電聯供，2011年，德國生物質燃氣發電總裝機容量為2559MW。丹麥Ribe生物質燃氣發電站，是該國第一批集中型沼氣站，也是大規模熱電聯產系統中最成功的案例之一。

管道生物天然氣模式的一個成功案例是德國Rathenow沼氣工程，原料為青儲玉米及農作物、液態牛糞等，經沼氣純化生產生物質燃氣規模為520Nm3/h。

瑞典則率先開始沼氣淨化提純制車用生物質燃氣和管道生物質燃氣，並開出了世界上第一輛沼氣火車。其Linkoping車用生物天然氣工程，可處理瑞典東南部有機垃圾，每年獲得470萬立方米生物天然氣，供給12個加氣站。

中國生物質燃氣產業取得長足進步

目前，快速的經濟發展給我國帶來巨大的能源缺口。2012年天然氣表觀消費量為1471億立方米，進口425億立方米，對外依存度達29%﹔預計到2015年消費量將達2500億立方米。尋找可替代傳統化石能源的可再生清潔能源刻不容緩。

2009年4月，科技部部長萬鋼考察北京德青源農業科技股份有限公司，提出了發展我國生物質燃氣的總體構想：利用科技創新引領商業模式創新，升級生物質燃氣技術、建設一批專業化服務公司、推廣規模化沼氣工程，培育和發展生物質燃氣產業鏈，實現農業、能源和環境良性循環。

4年來，我國生物質燃氣產業發生了重要變化。

科技部農村中心主任賈敬敦介紹，首先，在廢棄物制備生物質燃氣有關基礎研究、技術裝備開發和系統集成等方面取得重要進展﹔其次，以廢棄物制備的生物質燃氣為主導產品的生物質燃氣產業初具基礎，規模化生物質燃氣工程已超過8萬處，年沼氣總產量約150億立方，折3100萬噸標煤，二氧化碳減排6100萬噸，年產有機肥（沼渣沼液）4億多噸﹔第三，現代農業、廢棄物利用、生物質燃氣和綠色發展“四位一體”可盈利的循環經濟模式初步形成。

如今，德青源生物質燃氣科技示范工程已形成完整的技術路線和模式：以蛋雞養殖基地產生的排泄物和周邊作物秸稈等廢棄物為原料混合發酵，生產沼氣﹔再經提純壓縮，由壓縮天然氣槽車配送到周邊鄉村供氣站﹔最后經村內管線就能輸送到各家各戶。

中國生物質燃氣產業商業化任重道遠

經測算，如我國有效利用畜禽糞便、生活垃圾及農林廢棄物等，年可產相當於天然氣的生物質燃氣1500億立方米，約合4500億元產值。但我國生物質燃氣產業發展仍處於起步階段，受周年產氣、廢液處理、安全保障和設施維護及原料保障條件限制，傳統沼氣發展模式趨於萎縮，2011年戶用沼氣池總體使用率隻有64.8%。

中科院廣州能源研究所研究員馬隆龍認為，持續創新的技術體系、穩定高效的政策扶持、專業規范的團隊運作，是世界生物質燃氣產業發展的主要經驗﹔而充分的市場化、適宜的規模化、精細的專業化、規范的標准化，是該產業健康發展的保障。因此，加強政策扶持、技術協同創新，及加強國際交流合作是該產業帶給中國的重要啟示。

對此，賈敬敦建議，首先要做好統籌設計，應以商業化生物質燃氣產品為核心，以村鎮生活用能為主要市場，替代村鎮燃煤，淘汰落后灶具和採暖設施，培育可盈利的生物質燃氣產業鏈﹔第二要明確工作重點，凝練適合國情的、可盈利的商業模式，向全國推廣﹔配套形成適宜的生物質原料收集與預處理技術、多元原料共發酵集成技術、高品位生物質燃氣產品制備技術，以及開發標准化成套工程裝備等﹔第三要推進體制機制創新，完善產學研用協同創新體制機制﹔以企業為主導，推進高效規模化關鍵技術研發，開展商業模式示范應用，制定工程設計建設、專業化運營服務、安全保障標准規范﹔第四要研究制定配套政策，創造產業發展的良好環境。

今年7月2日，萬鋼在生物質燃氣產業商業模式應用推進現場會上強調，下一步要在四方面做出努力。首先，加強基礎研究和理論創新。加強生物降解和生物環保技術研發，研究高效發酵菌種、生物脫硫淨化、混合原料配比等﹔從技術、經濟運行等方面探索適應不同區域的不同模式。第二，創新產業鏈建設和開發。從創新工程、裝備和服務領域，研究標准化、模塊化的專業設備﹔進行多元原料高效利用研究，提高效能、提升效益﹔進一步改進淨化和生產裝備，農村生物質燃氣所用的產品、相應的產業鏈建設應與城市有所區別。第三，創新商業模式。在經營模式上，需考慮適應不同地區的投資、服務模式﹔在產業模式上，應考慮採取橫向綜合還是縱向綜合，前者重在服務，后者重在裝備﹔在服務模式上，應統籌考慮廢棄物的收集及生物質能源的生產、銷售及運行﹔在政策上，應統籌考慮生物質能源對新農村和小城鎮建設的促進作用﹔在標准上，應制定生物質燃氣、安全環保、生產裝備的標准，制定生物質燃氣優先入網和補貼政策。第四，加強國際合作。發達國家生物質燃氣發展較快、經驗豐富，中國擁有技術和價格優勢，要優勢互補、加強合作。