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　　特 写

　　一则荷兰航空公司到中国购买地沟油作航空燃料的消息近日引发社会关注。记者26日在扬州大学能源动力学院实验室，目击了一次地沟油变燃料的模拟实验。

　　“地沟油成分复杂，但主要还是一种在化学界被称为"酸化油"的物质。”主持实验的能源化工学博士齐永锋说，将酸化油作为原料，首先采用分子蒸馏技术，通过物理脱酸，将酸化油分离成了中性油和脂肪酸两种物质。齐博士说，地沟油中脂肪酸含量一般占到40%-60%，由于脂肪酸与中性油接受化学反应所需的酸碱环境恰好相反，所以必须先将两种物质分离。

　　实现完全分离后，齐博士在中性油中加入了甲醇和碱性催化剂，进行“酯交换”反应；而在脂肪酸部分，则加入了甲醇和酸性催化剂，进行“酯化”反应。“两种物质，化学反应后最终产生的物质都是粗脂肪酸甲酯。”齐博士将得到的粗脂肪酸甲酯放进70摄氏度的水浴锅里蒸馏20分钟后，记者发现此时混合液体变成了淡黄色，并伴随产生一种黑色粘稠状液体。“淡黄色的透明液体就是可燃烧的生物柴油，而黑色粘稠状液体是植物沥青。”齐博士说。

　　随后进行的燃烧实验测定，刚“生产”出来的生物柴油燃烧特性可以和矿物柴油相媲美，而燃烧后的产物悬浮微粒下降了20%，二氧化硫和硫化物的排放量显著减少。

　　齐永锋表示，地沟油转化为生物柴油的技术在理论上可行，但如果脱离实验室环境，这种工艺要实现工业化，还面临转化成本高、反应条件复杂、二次污染等诸多难题。